Page 151 - 《含能材料》火工品技术合集 2015~2019

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８９４ＦＡＮＧＫｕａｎｇ，ＣＨＥＮＱｉｎｇｃｈｏｕ，ＦＵＱｉｕｂｏ，ＷＡＮＧＹａｏ

ｐｌｅｓａｒｅｉｄｅｎｔｉｃａｌ３００μ ｍ，ａｎｄａｌｌｔｈｅｔｅｓｔｓｗｅｒｅｃｏｎｄｕｃｔｅｄｉｎＡｓｉｔｉｌｌｕｓｔｒａｔｅｄｉｎＦｉｇ．６，ｔｈｅｒｅｉｓｎ′ｔｄｉｓｔｉｎｃｔｄｉｓｐａｒｉｔｙｏｆ
ｔｈｅｓａｍｅｆｉｒｉｎｇｓｅｔ，ｔｈｅｃａｐａｃｉｔａｎｃｅｉｓ０．２μ Ｆ，ｔｈｅｃｈａｒｇｉｎｇｆｌｙｅｒａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎｃａｐａｂｉｌｉｔｙｂｅｔｗｅｅｎｐａｒｙｌｅｎｅＣａｎｄｐｏｌｙｉｍ
ｖｏｌｔａｇｅ２．６ｋＶａｎｄｔｈｅｄｉｓｃｈａｒｇｅｄｕｒａｔｉｏｎ１．２μ ｓ．ｉｄｅ．Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｉｓｐｒｅｍｉｓｅ，ｗｅｓｅｔａｎｏｔｈｅｒｆｉｒｉｎｇｔｅｓｔｔｏｃｈｅｃｋ
Ｔｏｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓｍａｔｅｒｉａｌｏｎｔｈｅｉｍｐａｃｔｏｆｔｈｅｅｐｏｘｙｂａｓｅｄｐｈｏｔｏｒｅｓｉｓｔｂａｒｒｅｌ（Ｓｕ８）ｏｎｔｈｅｆｌｙ
ｆｌｙｅｒａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎｃａｐａｂｉｌｉｔｙ，ｗｅ′ｖｅｓｅｔ４ｔｅｓｔｇｒｏｕｐｓ，ｔｈｅｅｒ′ｓａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎ．Ｆｉｇ．７ｇｉｖｅｓｕｓｔｈｅｆｌｙｅｒａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎｄｅｔａｉｌｓ
ｐａｒａｍｅｔｅｒｓｗｅｒｅｌｉｓｔｅｄｉｎＴａｂｌｅ１．Ｔｈｅｆｌｙｅｒｓ′ａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎｈｉｓ ｂｅｔｗｅｅｎｄｉｆｆｅｒｅｎｔｂａｒｒｅｌｓ，Ｆｉｇ．７ａｐｏｌｙｉｍｉｄｅｆｌｙｅｒ，ａｎｄＦｉｇ．７ｂ
ｔｏｒｉｅｓｈａｖｅｂｅｅｎｒｅｃｏｒｄｅｄｂｙｔｈｅＰＤＶｓｙｓｔｅｍ．ｐａｒｙｌｅｎｅＣｆｌｙｅｒ．

Ｔａｂｌｅ１ＴｈｅｓａｍｐｌｅｐａｒａｍｅｔｅｒｓｏｆＥＦＩ
ｆｏｉｌｂａｒｒｅｌｆｌｙｅｒ
ｂａｒｒｅｌｆｌｙｅｒ
ｓａｍｐｌｅｔｈｉｃｋｎｅｓｓｌｅｎｇｔｈｔｈｉｃｋｎｅｓｓ
ｍａｔｅｒｉａｌｍａｔｅｒｉａｌ
／ μ ｍ／ｍｍ／ μ ｍ
１＃３０．４Ｓｕ８４０ｐｏｌｙｉｍｉｄｅ
２＃３０．４Ｓｕ８４０ｐａｒｙｌｅｎｅＣ
＃
３３０．４Ｓｔｅｅｌ４０ｐｏｌｙｉｍｉｄｅ
４＃３０．４Ｓｔｅｅｌ４０ｐａｒｙｌｅｎｅＣ

Ｆｉｇ．６ｇｉｖｅｓｕｓｔｈｅａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎｈｉｓｔｏｒｙｃｏｍｐａｒｉｓｏｎｏｆｄｉｆ
ａ．ｐｏｌｙｉｍｉｄｅｆｌｙｅｒ
ｆｅｒｅｎｔｆｌｙｅｒｓ，Ｆｉｇ．６ａＳｕ８ｂａｒｒｅｌ，Ｆｉｇ．６ｂＳｔｅｅｌｂａｒｒｅｌ．Ａｓｉｔ
ｓｈｏｗｎｉｎＦｉｇ．６ａ，ｉｔｓｅｅｍｓｔｈａｔｔｈｅｆｌｙｅｒａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎｐｒｏｆｉｌｅｓ
ｍａｔｃｈｅｄｗｉｔｈｅａｃｈｏｔｈｅｒｑｕｉｔｅｗｅｌｌ，ａｎｄｆｏｒＦｉｇ．６ｂｔｈｅｖｅｌｏｃｉ
ｔｙｄｉｓｃｒｅｐａｎｃｙｉｓｎｏｍｏｒｅｔｈａｎ５％．Ｔｈｏｕｇｈｔｈｅｒｅｉｓａｄｅｎｓｉｔｙ
ｄｉｖｅｒｇｅｎｃｅｂｅｔｗｅｅｎ１．３５ｇ· ｃｍ－３ｏｆｐａｒｙｌｅｎｅＣｆｌｙｅｒａｎｄ
１．４２ｇ·ｃｍ－３ｏｆｐｏｌｙｉｍｉｄｅｆｌｙｅｒ，ｔｈｅｄｉｖｅｒｇｅｎｃｅｍｉｇｈｔｂｅａｂ
ｓｏｒｂｅｄｂｙｔｈｅｓｕｂｓｔｒａｔｅｂｉｎｄｉｎｇｆｏｒｃｅｄｉｓｃｒｅｐａｎｃｙｂｅｔｗｅｅｎ
ＣＶＤｍｅｔｈｏｄａｎｄｎｏｒｍａｌａｓｓｅｍｂｌｙｐｒｏｃｅｓｓ．

ｂ．ｐａｒｙｌｅｎｅＣｆｌｙｅｒ
Ｆｉｇ．７ＦｌｙｅｒｖｅｌｏｃｉｔｙｄｉａｇｎｏｓｔｉｃｏｆＥＦＩａｓｓｅｍｂｌｅｄｗｉｔｈｄｉｆｆｅｒｅｎｔｂａｒｒｅｌｍａｔｅｒｉａｌ

ＡｓｉｔｓｈｏｗｎｉｎＦｉｇ．７，ｔｈｅＥＦＩｗｉｔｈＳｕ８ｐｈｏｔｏｒｅｓｉｓｔｂａｒｒｅｌ
＃
＃
（１，２）ｐｒｏｖｉｄｅｕｓｔｈｅｓｉｍｉｌａｒｆｌｙｅｒａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎｐｒｏｆｉｌｅｃｏｍ
＃
＃
ｐａｒｉｎｇｗｉｔｈｔｈｅＥＦＩｗｈｉｃｈｉｓｃｏｎｓｉｓｔｏｆｓｔｅｅｌｂａｒｒｅｌ（３，４）．
Ｔｈｏｕｇｈｔｈｅｆｌｙｅｒｖｅｌｏｃｉｔｙａｔｔｈｅｉｍｐａｃｔｉｏｎｐｏｉｎｔ０．４ｍｍｉｓｄｉｆ
－１＃－１＃
ｆｅｒｅｎｔｉｎＦｉｇ．７ｂ，３４５４．５ｍ·ｓ（２）ａｎｄ３３１２．９ｍ·ｓ（４），
ｔｈｅｄｉｓｐａｒｉｔｙｉｓｗｉｔｈｉｎ４％．Ｉｎａｄｄｉｔｉｏｎ，ａｌｌｔｈｅｆｌｙｅｒｓｈａｖｅ
ａ．Ｓｕ８ｂａｒｒｅｌ
ｒｅａｃｈｅｄｔｏ７５％ｏｆｔｈｅｕｌｔｉｍａｔｅｖｅｌｏｃｉｔｙｉｎｔｈｅｆｉｒｓｔ８０ｎｓ，
［６］
ｗｈｉｃｈｉｓｃｏｎｓｉｓｔｅｎｔｗｉｔｈｔｈｅｔｅｓｔｒｅｓｕｌｔｏｆＣｈｅｎ，ａｎｄｔｈｅ
［７］
ＶＩＳＡＲｄｉａｇｎｏｓｔｉｃｐｒｏｆｉｌｅｏｆＨａｔｔ．
４．２ＩｎｆｌｕｅｎｃｅｓｏｆＦｏｉｌＴｈｉｃｋｎｅｓｓｏｎｔｈｅＦｌｙｅｒＡｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎ
Ｃａｐａｂｉｌｉｔｙ
Ｔｏｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｔｈｅｉｍｐａｃｔｏｆｆｏｉｌｔｈｉｃｋｎｅｓｓｏｎｆｌｙｅｒａｃｃｅｌｅｒ
ａｔｉｏｎｃａｐａｂｉｌｉｔｙｏｆｉｎｔｅｇｒａｔｅｄＥＦＩ，ｗｅ′ｖｅｓｅｔ２ｔｅｓｔｇｒｏｕｐｓｗｉｔｈ
ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｆｏｉｌｔｈｉｃｋｎｅｓｓ，ｂｕｔｉｄｅｎｔｉｃａｌｆｌｙｅｒａｎｄｂａｒｒｅｌｄｉｍｅｎ
ｓｉｏｎ．ＴｈｅｐａｒａｍｅｔｅｒｓｗｅｒｅｌｉｓｔｅｄｉｎＴａｂｌｅ２．
ＴｈｅａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎｐｒｏｆｉｌｅｓｒｅｃｏｒｄｅｄｂｙｔｈｅＰＤＶｓｙｓｔｅｍ
ｂ．Ｓｔｅｅｌｂａｒｒｅｌ
＃
Ｆｉｇ．６ＦｌｙｅｒｖｅｌｏｃｉｔｙｄｉａｇｎｏｓｔｉｃｏｆＥＦＩａｓｓｅｍｂｌｉｅｓｗｉｔｈｄｉｆｆｅｒｅｎｔｆｌｙｅｒｗｅｒｅｅｘｈｉｂｉｔｅｄｉｎＦｉｇ．８，ｔｈｅｆｌｙｅｒｏｆｓａｍｐｌｅ１ａｃｃｅｌｅｒａｔｅｄ
＃
ｍａｔｅｒｉａｌｍｕｃｈｆａｓｔｅｒｔｈａｎｔｈａｔｏｆｓａｍｐｌｅ２ａｔｔｈｅｂｅｇｉｎｎｉｎｇｏｆａｃｃｅｌｅｒａ

ＣｈｉｎｅｓｅＪｏｕｒｎａｌｏｆＥｎｅｒｇｅｔｉｃＭａｔｅｒｉａｌｓ，Ｖｏｌ．２４，Ｎｏ．９，２０１６（８９２－８９７） !"#$ ｗｗｗ．ｅｎｅｒｇｅｔｉｃｍａｔｅｒｉａｌｓ．ｏｒｇ．ｃｎ

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